市政道路照明工程的節能（néng）措施

　　市政道（dào）路照明是城（chéng）市夜景照明的一個（gè）重要組成部分，並且作為城市最基本的（de）構成要素之一，是展示城（chéng）市形象（xiàng）的最直觀（guān）的場所。市政道路照明工程的合理操作，對提高能源利用效率，減少不必（bì）要能（néng）源浪費有著重要的意義。



　　隨（suí）著城市化進程的不斷加（jiā）快，市政道路（lù）的（de）建（jiàn）設規模不斷擴大，城市電能消耗不斷增長（zhǎng），電力資（zī）源短缺也日趨嚴重。因此，在市政道路照明設計（jì）中，不僅要從照明配電係統設計入手，還需從綠色、環保、節能的角度進行設計（jì）。

　　市政（zhèng）道路（lù）照明工程的合理操作，對提高能源利用效率，減少不必要能源（yuán）浪費有著重要的意義。下麵為大家講講市政道路照明（míng）工程的幾點（diǎn）節（jiē）能措施：

　　采取合理的布燈間距

　　路燈的布（bù）燈間距是否適（shì）當直接關係到照明的效果。路燈的（de）安裝間距對節能尤為重要，應盡可能加大安裝間（jiān）距。在滿足標準的前（qián）提下，布燈間距對節能具有非常大的意義。

　　路燈光源的選擇

　　隨著（zhe）科學的發展，LED光源的技術成熟，在許多大中城市中大（dà）量推廣應用。LED光源的特點是壽命長、高效、節能（néng）、安全（quán）、綠色環保。和高壓鈉燈相比，新型大功率LED路燈可節約80%的電能，在（zài）照明效果上基本也可以取代路燈普（pǔ）遍所采用的高壓鈉燈。並且，LED路燈更換成本和維護費也比高壓鈉燈節約很多。所以，LED光源（yuán）在市（shì）政道（dào）路（lù）照明方麵的（de）廣（guǎng）泛應用，必將是大勢所趨。

　　供電路線的合理安排（pái）

　　路燈（dēng）工程的特點是線路（lù）較長，線路上的電流不一定很大。路燈配（pèi）電（diàn）回路供電半徑長一般達800米，隨燈具（jù）與供電端距離的增加，電壓逐漸下降，若線（xiàn）路（lù）安排不當，有可能（néng）出現遠端電壓（yā）不能滿足光源所需（xū）正常維護電壓；解決線路壓降（jiàng）問題的方法就是安裝補償電容。

　　目前，國內市政道路照明工程中采用的電容補償方式有兩種：一是（shì）在路燈電源處集中補償；二是在燈（dēng）具處（chù）分散補償。采用（yòng）路燈電源處集中補償方式，並（bìng）不能減少低壓配（pèi）線（xiàn）的耗電；采用單燈分散補償，無（wú）疑減少了路燈電源至路燈燈具這一段線路上產生的損耗，將起到較好（hǎo）的節電效果。

　　控製係統與節能

　　多年以來，我國路燈的管理和（hé）控製手段主要（yào）采取以下手段：開關燈采（cǎi）取時控方式；故障巡檢依靠人工（gōng）巡查的方式。隨著城市的擴大，路燈數量的（de）迅（xùn）速增大，這種控製方式在故障實時監控處理、按需要控製、節能（néng）燈方麵越來越不能適應城市發展。

　　無限控製路燈控製係統應用計（jì）算機網絡、超短（duǎn）波通（tōng）訊、數據傳遞、大屏幕投影燈技術，組成具有無限遙控（kòng）、遙測、遙訊和數據（jù）信息處理等工程。它實現了在總控製室和各道路分控製（zhì）站之間，用數據的行駛通過無線（xiàn）電的方式，對各路燈控製箱進行監視、測量和控製，實現路燈監（jiān）控的智能化管理。可對大中城市城區路（lù）燈進行準確的遙控。