隨著人民生活水平的提高和我國城市化進程(chéng)的不斷加快,城市(shì)道路的建設(shè)水平(píng)也在日益提高。現在的現代化道路愈來愈受到人們的重視。而城市道路照明設計,成了為了整條道路的靈魂,那(nà)麽,在城市道路照明設計中需要注意什麽呢?
一、燈型的設(shè)計
道路的寬(kuān)度為了考慮維(wéi)修方便,這樣維修人員攜帶短梯就能(néng)進(jìn)行維修。力求使“光(guāng)與影“的組合配置富有旋律,因此此類燈型在設計時可以(yǐ)有更大的(de)自由去追求整體燈型的美觀。同時燈具應有良好的安全性和防範(fàn)性。
二、光源的選擇
在城市道(dào)路照明設計中一般采用效率高、壽命長的高壓鈉燈,從數字上看,道路照(zhào)明比小區照明要亮(liàng)得多,其(qí)實並非如(rú)此,隻是道路對亮度均勻性(最低亮(liàng)度與平均亮度之比(bǐ))有(yǒu)一定的要(yào)求,一(yī)般不低於40%。因為對於快速行駛的車輛而言,明(míng)顯的亮度變化容易引起視覺錯誤甚至暫時地失去視覺,造成交通事故。
三(sān)、燈位的布置
燈位的布置(zhì)要(yào)與道路規劃相一致。由於道路(lù)的道路情況較為複雜,路口多、分叉多(duō),所以照明應有較好的(de)視覺導向作用,一般多采用單側布置;在道路較寬的主幹道及出入口位(wèi)置,可采用雙側布置;在道(dào)路(lù)交叉的地方和道路產生較大變化(huà)處應布置燈位,以發揮燈光對道路的誘導性。通過選擇合理的燈具(jù)和恰當的燈位來控(kòng)製。
四、供配電及控製
道路兩旁路燈盞數多,單靠一個配電點送電往(wǎng)往因送電半(bàn)徑大,引起末端壓降損失過大,如果單靠增加電纜線徑來解(jiě)決問題,經濟代價太(tài)大,因此采用多(duō)點(diǎn)送電的方式,既能解決壓降損失的(de)問題,又能簡化管線網絡,有利於今後管(guǎn)線維護。