振動輸送機是利用激振（zhèn）器使料槽振動，從而使槽（cáo）內物料沿一定方向滑行或拋移的連續輸送機械。一般用於水平輸送，生產率小於150t/ h，輸（shū）送距（jù）離小（xiǎo）於80m，傾斜（xié）上運時，生產率隨傾角增大而下降。除激振機構某些零部件外，相對（duì）轉動部件很少，結構簡單，可輸送各種粒度的物料，能對灼熱的、易燃易爆的（de）、有毒的、多塵的物料實行封閉輸送，在運送過程中可同時完成篩分、脫水和冷卻等（děng）工藝操作（zuò）。但不宜輸送粘性物料。常用（yòng）於化（huà）工（gōng）和建材工廠（chǎng）。

振動作用連續輸送物料的設備。它主要由激振器、承載槽、主（zhǔ）振彈簧（huáng）和機架等組（zǔ）成。可用（yòng）於水平、緩傾斜或垂直運輸(沿螺旋槽上升)各種鬆散物料。在輸（shū）送過程中可同時完成篩分、幹燥、脫（tuō）水、冷卻、混（hún）合等工藝。對粉塵多和含有害（hài）成（chéng）分的物料還可用密封的槽體輸送。其結構簡單，功率消耗小。

振動輸送（sòng）機結構：

1、輸送槽和平衡底架（jià）

輸送槽(承載體、槽體)和平衡（héng）底（dǐ）架(底架)是振動輸送（sòng）機（jī）係統中的兩個主要部件。槽體輸送物料，底架主要平衡槽體的慣性力，並減小傳給基礎的動載荷。

2、激振器

激（jī）振器是振動輸（shū）送機的動力來源及產生（shēng）周期性變化的（de）激振力，使輸送（sòng）槽與平衡底架產生持續（xù）振（zhèn）動的部（bù）件，可分為機械式、電磁式、液壓式及氣動式等類型。其激振力的大小，直接（jiē）影響著輸（shū）送槽的振幅（fú）。

3、主振彈簧和隔振彈簧

主振彈簧（huáng）和隔振彈（dàn）簧是振動輸送機係統中（zhōng）的彈性元件。主振彈簧的作（zuò）用：主振彈（dàn）簧支（zhī）撐輸送槽，通常傾斜安裝，斜置傾角為ß（振動角），其作用是（shì）使振動輸送機（jī）有適宜的近共（gòng）振工作點，便於係統（tǒng）的動能和勢能相（xiàng）互轉化，有效地利用振動能量。隔（gé）振彈簧的作用：支承，並能減小傳給基礎或結構架的動載荷。

4、導（dǎo）向杆

導向杆的作用是使槽體與底架沿垂直於導向杆中心線作相對振動，它通過（guò）橡膠鉸鏈與槽體和底架連接。

5、進料裝置與卸料裝置

進料裝置與卸料裝置用來控製（zhì）物料流量，通（tōng）常與槽（cáo）體軟連接。

振動輸（shū）送機振動頻率由激振（zhèn）電動機的轉速決定。螺旋式垂直輸送機同樣可采用上述（shù）三種激振器，但要求產生垂直方向的激（jī）振力（lì）和繞垂直軸線的激振力矩，以實（shí）現螺旋槽體（tǐ）的垂直振動和繞軸線的扭擺振動，物料則沿螺旋槽（cáo）連續向上輸送。

按激振機構（gòu）分機（jī）械式和電磁式兩（liǎng）類，機械式中（zhōng）又可分為彈性連杆式和慣性式；按參與振動（dòng）構件數（shù）目可分為單質體、雙質體和（hé）多質體三種類型。單質體的隻有輸（shū）送（sòng）槽產生振動，因（yīn）而振動力傳至地基， 大多為（wéi）輕型的（de）；雙質體和多質體（tǐ）的（de）除輸送槽外，還有對重架參與振動，結構稍複雜，但可以基本上消除對地基的振動力，還可利用共振原理使所需激振力最（zuì）小。

①彈性連杆式。由偏心（xīn）軸、連杆、連杆端部彈簧和料（liào）槽等組成。偏心軸旋轉（zhuǎn）使連杆端部作往複運動（dòng），激起料槽作定向振動。促使槽內物料不斷（duàn）地向前移動。一般采用低（dī）頻率、大振幅或中等頻率與中等振幅。

②電磁式。由鐵芯、線圈、銜鐵（tiě）和料槽等組成。整（zhěng）流後的電流通過線圈時（shí），產生周期變化的電磁吸力（lì），激起料槽產生振動。一般采用高頻率、小振幅。

③慣性式。由偏心塊（kuài）、主軸、料槽等組成，偏心塊旋轉時產生的離心慣性力激（jī）起料（liào）槽振（zhèn）動。一般采用中等頻（pín）率和振幅（fú）。

振動輸送機采用電動機（jī）作為優質振動源，使物料被（bèi）拋起的同時向（xiàng）前運（yùn）動，達到輸送的（de）目的；結構形式（shì）分為（wéi）開啟式、封閉式；輸送形式可（kě）為槽式輸（shū）送（sòng）或管式輸送，電機位置可上、下或側（cè）麵（miàn）裝（zhuāng）側。